Stellantis partecipa al test per mobilità autonoma in Lussemburgo

Il futuro della mobilità autonoma sembra sempre più vicino e Stellantis sembra non voler esserne tagliata fuori. La casa automobilistica, infatti, ha annunciato il lancio di un programma di test in Lussemburgo realizzato con la piattaforma europea di mobilità Bolt e i cinesi di Pony.ai, gruppo attivo nel settore della tecnologia a guida autonoma.

Per il momento si tratta di un test e si concentrerà nella convalida della sicurezza, delle prestazioni e della prontezza alla conformità normativa dei veicoli autonomi di settima generazione (Gen-7) di Pony.ai, da svolgersi nel traffico reale del Paese.

L’iniziativa “è sostenuta dall’approccio lungimirante del Lussemburgo ai test di mobilità autonoma”, si legge nel comunicato congiunto delle società coinvolte, e si inserisce in un contesto in cui diverse case automobilistiche stanno investendo sempre più nell’introduzione di veicoli autonomi in tutta Europa, in particolare Tesla e Mercedes, in collaborazione a piattaforme di ride-hailing come uber.

Stellantis contribuirà con la sua esperienza nella progettazione e produzione di veicoli, con un furgone di medie dimensioni basato sulla sua L4- Ready Platform.

I partner sono attivi nella preparazione di ‘Living Lab’, il progetto pilota ideato per testare le tecnologie e i processi operativi necessari a supportare una mobilità autonoma sicura nelle città, coprendo l'intero ecosistema: dall'implementazione dei veicoli e dall'integrazione della piattaforma di ride hailing, fino alla gestione della flotta e al coordinamento normativo.

Le aziende puntano ad essere pronte ad una guida totalmente senza conducente entro la fine del programma di test.

Il news flow su Stellantis ha visto in queste ore la casa automobilistica richiamare oltre 1,3 milioni di Suv e pick-up Jeep a livello mondiale a causa del rischio di incendio riscontrato in alcuni veicoli, invitando i proprietari a parcheggiarli lontano da edifici o altri mezzi fino al completamento della riparazione.

I modelli coinvolti sono il Jeep Wrangler e il Jeep Gladiator degli anni 2021-2025, nei quali è stato riscontrato un problema di connessione elettrica nel cablaggio della pompa del servosterzo elettroidraulico, che in rari casi potrebbe causare il surriscaldamento di materiali combustibili, con il rischio di incendio del veicolo.

Secondo quanto comunicato da Stellantis, il richiamo riguarda quasi 1,08 milioni di veicoli negli Stati Uniti, 106.000 in Canada, 23.000 in Messico e circa 125.000 in altri mercati del mondo.