STMicroelectronics affondata da Elon Musk


Tesla prevede di ridurre l’utilizzo del silicio in futuro nella realizzazione delle proprie auto, condizionando negativamente tutta la supply chain di questo materiale, comprensiva di diverse società tra cui la stessa STM e Infineon.


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STM in rosso

Che Elon Musk non sia il Re Mida della finanza per Tesla era abbastanza chiaro alla luce dei suoi tweet e delle sue dichiarazioni, ma questa volta ci vanno di mezzo altre società tecnologiche del calibro di STMicroelectronics, Infineon e AMS.

Le azioni della società italo-francese STM non riescono a far prezzo in apertura, con un calo teorico del 7%, per poi entrare in contrattazione con un tonfo del 5%, scendendo così ad un minimo di 42,49 euro.

Negativa anche Infineon alla borsa di Francoforte, dove segna un -2,2% rispetto ad un -0,30% del Dax, mentre AMS cede un punto e mezzo.

Le parole di Musk

Ieri si è svolto l’Investor Day di Tesla, nel corso del quale Elon Musk comunicava che i miglioramenti nel design del powertrain porteranno in futuro alla riduzione del consumo di carburo di silicio (SiC) per le auto della casa automobilistica guidata dall’imprenditore.

La notizia “è negativa per tutta la supply chain del SiC e in particolare per STM”, spiegano da Equita Sim, in quanto la società “vede Tesla fra i clienti top 10”, secondo anche quanto comunicato in questi giorni dalla stessa società.

“I principali produttori di SiC wafer sono Wolfspeed, Coherent e Rohm mentre i maggiori produttori di SiC device sono Stm, Infineon, Wolfspeed, Rohm e OnSemiconductor”, affermano gli analisti.

“Ricordiamo che il carburo di silicio è un materiale in grado di aumentare il range delle auto elettriche contenendo le dimensioni del powertrain ed è usato in particolare nell’inverter per trasformare la corrente continua generata dalle batterie in corrente alternata necessaria per il funzionamento dei motori elettrici grazie alle sue caratteristiche di minore dispersione elettrica”, spiegano da Equita.

Il peso su STM

Per quanto riguarda STM, questa “si attende 2 miliardi di dollari di vendite da SiC nel 2025 (circa il 10% delle vendite) da 700 milioni nel 2022 (circa il 4% delle vendite)”.

Dalle sime di Equita, “Tesla rappresenta il 70% delle vendite di SiC di STM nel 2022 mentre il grosso della crescita futura è legato a nuovi clienti, in quanto Tesla aveva aperto al dual source (con On Semi)”.

Infineon, proseguono gli analisti, “si attende 1 miliardo di euro di vendite SiC al 2025 (6% del totale) da circa 300 mln nel 2022 (2% del totale)”.

Equita Sim mantiene un giudizio ‘hold’ su STM con target a 48 euro, un ‘buy’ su Infineon con target a 44 euro.

Anche secondo Citi la riduzione del contenuto di carburo di silicio ver veicoli “ha implicazioni negative per i produttori di SiC, incluse STM e Infineon”: “riduzione del 75% rappresenta un taglio decisamente più alto del previsto”, mentre se per STM e Infineon non si aspettano cambiamenti alle stime di crescita nel SiC nel 2023-2025, ma vedono “impatti sul lungo termine”.

I clienti di STM

STM aveva pubblicato proprio la settimana scorsa il suo bilancio annuale (20F), comprendendo la lista aggiornata dei suoi primi 10 clienti.

In particolare i principali clienti sono: Apple, Bosch, Continental, HP, Huawei, Mobileye, Samsung, SpaceX, Tesla e Vitesco, mentre escono da questa lista Delta Electronics e Seagate.L’unico cliente sopra il 10% rimane Apple con un fatturato di 2,7 miliardi di dollari ed un peso relativo del 16,5% rispetto al 20,5% del 2021 (nel 2022 Apple per STM è cresciuto del 4% rispetto al 32% del gruppo ex Apple).

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Codice: STM.MI
Isin: NL0000226223
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