Tesla, aumentano le vendite in Cina

Tesla accelera in Cina a gennaio. La casa automobilistica ha venduto 69.129 veicoli elettrici nel Paese il mese scorso, segnando così un aumento del 9,3% rispetto allo stesso mese del 2024, al suo terzo mese consecutivo di crescita nonostante la contrazione della sua quota di mercato sia nel Paese asiatico che in Europa.

Complessivamente, però, le consegne dei veicoli Model 3 e Model Y prodotti nello stabilimento di Shanghai, comprese le esportazioni in Europa e in altri mercati, diminuiscono del 28,9% rispetto ai livelli di dicembre, secondo i dati diffusi oggi dalla China Passenger Car Association.

L quota di Tesla nel mercato dei veicoli elettrici scende all'8% lo scorso anno dal 10% del 2024, anche se le vendite di dicembre raggiungono il record di 93.843 unità.

A gennaio l'azienda ha lanciato un piano di finanziamento a sette anni a tasso agevolato per gli acquirenti della Model 3 e della Model Y nel Paese, spingendo diversi concorrenti nazionali, tra cui Li Auto, Xiaomi e Xpeng, a introdurre incentivi finanziari simili.

I numeri in Cina arrivano dopo i dati incoraggianti provenienti in Italia. La casa di Elon Musk ha visto crescere del 74,75% le sue immatricolazioni nel mese di gennaio rispetto al precedente, salendo così a 713 unità, molto meglio rispetto ai dati registrati nell'Unione europea (-20,2%a dicembre e -26,9% nel 2025, come emerso dai dati Acea di fine gennaio).

Con un annuncio a sorpresa, SpaceX ha acquisito xAI, la società di intelligenza artificiale fondata da Musk nel 2023, dando vita a un colosso con un valore stimato di 1.250 miliardi di dollari. Il nuovo gruppo diventa di slancio anche la più grande società non quotata, almeno per il momento, al mondo.

L’operazione, data per già completata secondo documenti pubblici citati da CNBC, arriva mentre SpaceX si prepara a una possibile IPO e riaccende l’interrogativo chiave per il mercato.

Secondo Barron’s, la fusione “potrebbe dare slancio alle azioni Tesla, alimentando le speranze di convergenza tra le varie aziende di Musk”. Un’affermazione che coglie il punto centrale: più che un impatto diretto e immediato sui fondamentali di Tesla, l’operazione agisce soprattutto sul piano delle aspettative degli investitori.

L'analista Jed Dorsheimer di William Blair vede un percorso logico per la fusione di Tesla con SpaceX e xAI, citando l'allineamento strategico in termini di potenza, energia e autonomia che potrebbe migliorare le sinergie aziendali complessive.

Dorsheimer osserva che l'ascesa della tecnologia di guida autonoma potrebbe rimodellare radicalmente il business automobilistico dell’azienda, con un utilizzo medio delle auto negli Stati Uniti pari a solo il 5%, portando a un drastico calo della futura domanda di auto e alterando le dinamiche di mercato.

Gli analisti di Wall Street prevedono un calo del prezzo delle azioni Tesla nei prossimi 12 mesi. Secondo gli esperti, il target price medio a 1 anno è di 401,93 dollari rispetto ai 421 dollari della chiusura di ieri (+0,04%), con una previsione minima di 225,28 dollari e una previsione massima di 600,00 dollari.

Tuttavia, i target price degli analisti sono soggettivi e spesso differiscono dai prezzi delle azioni, quindi gli investitori dovrebbero concentrarsi sulle ragioni oggettive alla base delle variazioni di rating degli analisti, che riflettono meglio i fondamentali dell'azienda.

Gli analisti prevedono una crescita significativa di questi utili, con stime di 2,12 dollari ad azione quest'anno e 3 dollari nel 2027. Ciononostante, si tratta di oltre 100 volte le stime sugli utili a due anni. Tesla ha una base azionaria molto fedele e sembra, come minimo, che il titolo rifletta già gran parte del potenziale rialzo di Tesla.