Atlantia, possibile rivoluzione: due Ceo e cessione del 49% di Adr

Con la societร sempre al centro dellโattenzione, la famiglia Benetton potrebbe cambiare nettamente le strategie della societร
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Una โrivoluzioneโ che si poggia su due punti
Una possibile rivoluzione aspetterebbe Atlantia, con la famiglia Benetton decisa a cambiare la governance fin dai vertici, fino alle modifiche nelle partecipazioni. Si tratta del piano di rilancio della societร descritto dal Sole 24 Ore che sarebbe stato messo a punto dai Benetton, ieri impegnati nel Cda di Edizione.
La societร , spiega il quotidiano, potrebbe impegnarsi in un piano di investimenti massiccio sulle infrastrutture, con una spesa che si aggirerebbe intorno a 1,5 miliardi di euro, tra investimenti e interventi sulle autostrade.
Una possibile doppia governance
Il primo cambio potrebbe riguardare il ruolo di Ceo che vedrebbe due figure lavorare insieme, uno dei quali focalizzato sulle attivitร estere.
Il processo di scelta partirร a gennaio, spiega il Sole 24 Ore, quando โAtlantia avrร perรฒ un vertice composto da ben due Ceo, uno piรน concentrato sulle attivitร casalinghe, e quindi presumibilmente Italia ed Europa, e uno dal respiro piรน internazionaleโ.
Lโex Ceo di Atlantia, Giovanni Castellucci, era stato liquidato dai Benetton dopo il suo coinvolgimento nelle indagini dellโautoritร giudiziarie a seguito dalle quali la societร aveva anche bloccato la buonuscita da 30 milioni di euro comprese le competenze di fine rapporto.
Dopo lโuscita di scena di Castellucci, le indiscrezioni parlano di Carlo Bertazzo, attualmente nel cda di Atlantia, quale โcandidato naturale della famigliaโ.
Possibili cambi in ADR
Lโaltro elemento del nuovo piano โrivoluzionarioโ si basa sulla vendita di una quota di Aeroporti di Roma che puรฒ arrivare fino al 49% e un incasso di 5 miliardi di euro circa, a cui si aggiungerebbe la valorizzazione di un rilevante pacchetto di Telepass, con lโipotesi di apertura del capitale a terzi che possano portare Atlantia su altri mercati.
Sempre secondo il giornale finanziario, รจ possibile la creazione di โveicoli in cui Atlantia non necessariamente dovrร ricoprire il ruolo di primo azionista o di controllo, pur avendo in capo la gestione degli assetโ.
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