Stellantis corre più del mercato europeo a febbraio

Stellantis corre più del mercato a inizio 2026 nei paesi dell’Unione europea, dell’Efta e nel Regno Unito, secondo i dati diffusi stamattina dall’European Automobile Manufacturers Association (Acea).

Nei primi due mesi dell'anno "Stellantis è l'unico gruppo, newcomer cinesi esclusi, che incrementa la propria quota mercato", sottolinea la società.

A Piazza Affari, intanto, le azioni Stellantis restano intorno la parità nella prima mezz’ora di scambi, quotata a 5,645 euro.

Il gruppo ha registrato 170.816 immatricolazioni in Europa (Eu27+Efta+Uk) nel mese di febbraio, registrando un aumento del 9,5% rispetto allo stesso mese di un anno fa, oltre la crescita del mercato (+1,7%) e portando la quota di mercato a salire dal 16,2% al 17,4%.

Nei primi due mesi del 2026, le vendite sono state 335.426, in crescita dell’8,2% su anno e con una quota di mercato aumentata dal 15,85% al 17,3%, anche in questo caso andando

Guardando i dati della sola Unione europea, l’Acea indica 158.341 unità immatricolare per Stellantis, con una quota di mercato incrementata dal 16,5% al 18,3%.

Per quanto riguarda i marchi del gruppo a febbraio, l’aumento delle vendite è stato sostenuto soprattutto da Fiat (+49,45%) e Opel/Vauxhall (+30,5%), mentre hanno dato un contributo positivo Citroen (+9,6%), Jeep (+1,2%) e Lancia/Chrysler (+10,4%). Male, invece, Peugeot (-10,1%) Alfa Romeo (-17,4%) e Ds 2.084 (-27,4%)

Nel bimestre, sempre in Europa, le immatricolazioni sono state: 104.187 per Peugeot (-6,5%), 65.089 per Citroen (+11,7%), 64.912 per Opel/Vauxhall (+21,1%), 63.786 per Fiat (+36,9%), 22.067 per Jeep (-1,5%), 8.409 per Alfa Romeo (-14,1%), 3.907 per Ds (-22,8%), 2.559 per Lancia/Chrysler (+15,9%).

Nei primi due mesi dell'anno "Stellantis è l'unico gruppo, newcomer cinesi esclusi, che incrementa la propria quota mercato", con un 19,2% nei primi due mesi dell'anno, +1,5 punti rispetto al 2025, oltre al fatto che il gruppo italo-francese "per la prima volta sale sul gradino più alto del podio per le vendite Bev, nel settore del B2C sui dieci mercati principali", spiega la società in una nota.

Per quanto riguarda il mercato europeo (Eu27+Efta+Uk), nel mese di febbraio 2026 sono state 979.321, in crescita dell'1,7% rispetto allo stesso mese di un anno fa. Nel primo bimestre dell'anno, le immatricolazioni registrano un calo dell'1% su anno a 1.940.321 unità.

Secondo i dati pubblicati da Acea, inoltre, nella sola Unione europea, le immatricolazioni del mese di febbraio sono pari a 865.437 unità (+1,4%), mentre nel bimestre gennaio-febbraio sono state 1.664.680 (-1,2%).

Positivo l’andamento in Europa a febbraio per le auto elettriche: +15,8% a 190.683 unità (14,8% nel bimestre a 379.604); per le ibride plug-in +33% a 96.252 unità (+32,7% a 196.144); e per le ibride: +10,4% a 375.862 unità (+8,5% a 746.603). In rosso invece benzina: -17% a 224.754 unità (-21,7% a 439.777) e diesel: -13,5% a 73.451 unità (-17,9% a 142.124).

Nella sola Unione europea, nel periodo gennaio-febbraio 2026, specifica Acea, le auto elettriche rappresentano il 18,8% della quota di mercato, in aumento rispetto al 15,2% dell'anno precedente. Le immatricolazioni di auto ibride-elettriche si attestano al 38,7% del mercato, confermandosi la scelta preferita dai consumatori nell'UE.

Nel frattempo, la quota di mercato combinata di auto a benzina e diesel è scesa al 30,6%, rispetto al 38,7% registrato nello stesso periodo del 2025, mentre le immatricolazioni di auto elettriche nel bimestre sono state 312.369.