Conte su Aspi: questo dossier va chiuso

Il premier torna sul dossier Autostrade per lโItalia: ยซLa proposta transattiva di Autostrade per lโItalia non รจ accettabileยป. La societร ha tempo fino al 30 giugno per chiedere la risoluzione della convenzione con un risarcimento superiore a 20 miliardi. Intanto Antitrust avvia unโistruttoria per carenze informative e mancato adeguamento del pedaggio.
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Conte chiude la porta a nuove interlocuzioni sul dossier Autostrade per lโItalia
Ieri, in unโintervista rilasciata a Fanpage.it il presidente del Consiglio ha detto: ยซLa proposta transattiva di Autostrade per lโItalia non รจ accettabile da parte del governo, a questo punto il dossier va chiusoยป.ย Sul tema il premier ha aggiunto ยซho giร detto ai ministri competenti che bisogna chiudere il dossier il prima possibile, perchรฉ ce lo stiamo trascinando da un poโ di tempo ed รจ unโincertezza che deve avere termineยป.
La scure di Palazzo Chigi arriva a due settimane dal termine entro il quale Atlantia puรฒ contestare la variazione unilaterale dei termini della concessione di Autostrade per lโItalia. La societร ha tempo fino al 30 giugno per far valere l'articolo 9 della convenzione, che le consente di chiedere la risoluzione della stessa con un risarcimento superiore a 20 miliardi di euro nel caso in cui non dovesse trovare un accordo con il Governo.
A inizio giugno, nella conferenza stampa di avvio della Fase 3 (delle misure contro il Coronavirus) il premier Conte aveva ribadito lโesistenza dei ยซpresupposti per la revocaยป.
Antitrust avvia unโistruttoria per carenze informative e mancato adeguamento del pedaggio
Ieri Autostrade per l'Italia รจ stata anche protagonista di un intervento di Antitrust. Secondo quanto riporta radiocor, il Garante della concorrenza ha avviato un procedimento istruttorio nei confronti di Aspi per carenze informative e mancato adeguamento del pedaggio.
Il procedimento รจ volto ad accertare la sussistenza di ยซpresunte pratiche scorrette relativamente all'autostrada A/16 Napoli/Canosa, nel mancato adeguamento del pedaggio autostradale a fronte della riduzione delle corsie di marcia nonchรฉ di specifiche limitazioni ad 80 km/h della velocitร massima consentita, nei due sensi di marcia, per lunghi tratti del percorso, con conseguente rilevante aumento dei tempi di percorrenzaยป.
Antitrust contesta anche le modalitร informative riguardanti le procedure di rimborso attivabili in caso di peggioramento del servizio per riduzioni delle corsie di marcia o per specifiche limitazioni alla viabilitร in tutte le tratte della rete autostradale gestite da Aspi. Nell'ambito del procedimento sono stati effettuati accertamenti ispettivi presso alcune delle sedi della societร .
In serata รจ arrivata la risposta della societร . In merito all'istruttoria annunciata dall'Antitrust,ย Autostrade per l'Italiaย confida ยซdiย dimostrare l'assoluta correttezza del proprio operato, finalizzato a favorire gli utenti maggiormente incorsi in gravi situazioni di congestionamento della reteยป, si legge in una nota.
Un dossier al centro delle cronache finanziarie
Il dossier รจ al centro della cronaca finanziaria da agosto 2018, quando ci fu il crollo del ponte Morandi e la concessione di Aspi ad Atlantia (e la partecipazione della famiglia Benetton) divenne un nodo politico.
Nelle ultime settimane la societร avrebbe anche attirato lโinteresse dei fondi infrastrutturali Maquaire e F2i.
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