Renault accelera nel 2025: aumentano le vendite trainate da estero ed elettrificazione

Terzo anno consecutivo di crescita per Renault nel 2025, superando la dinamica del mercato globale grazie al contributo dei marchi complementari e all’accelerazione sull’elettrificato.

Il profilo di mix più ricco, la maggiore incidenza di vendite retail e la spinta dei mercati extraeuropei pongono le basi per un ulteriore miglioramento di redditività nel medio termine, nonostante il quadro ancora debole dei veicoli commerciali in Europa.

A Parigi, intanto, la diffusione dei risultati spinge le azioni Renault, in crescita del 2% dopo un’ora di scambi nonostante l’andamento negativo delle Borse europee (Cac 40 a -1%), a 32,16 euro.

Il gruppo ha venduto 2.336.807 veicoli a livello mondiale, in crescita del 3,2% rispetto al 2024 e ben oltre l’espansione dell’1,6% del mercato globale. Renault ha immatricolato 1.628.030 veicoli con un +3,2%, Dacia ha toccato 697.408 unità (+3,1%) e Alpine ha superato per la prima volta le 10.000 immatricolazioni con 10.970 veicoli (+139,2%), confermando tutte e tre i marchi sopra la media di mercato. In Europa le vendite complessive hanno raggiunto 1.607.848 unità, con Renault Group che si conferma leader assoluto in Francia e secondo player nel mercato europeo dei veicoli passeggeri e commerciali leggeri (PC+LCV).

Le autovetture in Europa sono cresciute del 5,9%, più del doppio del +2,3% del mercato di riferimento, grazie soprattutto al successo delle city car Clio e Sandero nel segmento B e C.

Al contrario, i veicoli commerciali leggeri hanno subito un calo del 21%, con le vendite LCV del marchio Renault in flessione del 16,5% a 336.505 unità, penalizzate dalla debolezza ciclica del segmento e da un riposizionamento strategico del mix di prodotto, pur con segnali di stabilizzazione nel secondo semestre.

Fuori dall’Europa, le vendite del marchio Renault sono aumentate dell’11,7%, con accelerazioni significative in America Latina (+11,3%), Corea del Sud (+55,9%) e Marocco (+44,8%).

La forte localizzazione della produzione nei mercati chiave ha permesso al costruttore francese di mitigare l’impatto del contesto tariffario instabile, come evidenziato dal management nelle dichiarazioni alla stampa, che però non anticipa un recupero deciso del mercato europeo nel corso del 2026.

In Europa il gruppo ha commercializzato circa 400.000 veicoli ibridi, in aumento del 35,1%, e 194.000 veicoli elettrici, con un balzo del 76,7%; gli EV pesano ormai per il 20,2% delle vendite di autovetture Renault, mentre la quota elettrificata complessiva del marchio sfiora il 60% del mix europeo.

A livello globale, gli ibridi Renault sono cresciuti a 287.000 unità (+17%) e gli EV a 151.939 unità (+72,2%), con gli ibridi al 38,4% delle passenger car ed elettrici al 20,2%, delineando un’offerta sempre più orientata alle motorizzazioni ad alto margine.

Gli analisti di Oddo BHF giudicano i volumi di fine anno pienamente in linea con le attese e sottolineano come Renault entri nel nuovo anno con una solida dinamica commerciale e una gamma elettrificata competitiva, particolarmente nel canale retail che garantisce maggiore redditività.

I risultati finanziari 2025 saranno diffusi il 19 febbraio: per il mercato conterà l’evoluzione dei margini operativi nel core business auto, il contributo del mix elettrificato e l’outlook per il 2026, in un settore dove la disciplina sull’offerta e la gestione della capacità produttiva restano decisive per la sostenibilità dei profitti.