Stellantis, 2022 da record e dividendo in aumento

Un anno da “record” quello di Stellantis, almeno secondo le parole della stessa società, e in effetti il mercato apprezza, visto il +2% in apertura di seduta a Piazza Affari, toccando quota 16,40 euro per azione.

Nel dettaglio, il 2022 della casa automobilistica si è chiuso con ricavi netti pari a 179,6 miliardi di euro, in crescita del 18% se paragonati a quelli dell’anno precedente, “grazie ai prezzi netti favorevoli, al miglior mix modelli e agli effetti positivi dei cambi di conversione”, spiega la nota pubblicata questa mattina dalla società.

L’utile netto è arrivato a 16,8 miliardi di euro, con un aumento del 26% anno su anno, il risultato operativo rettificato è cresciuto del 29% a 23,3 miliardi, con un margine del 13%, oltre l’obiettivo del 12% al 2030.

Coerente con l’obiettivo al 2030 anche il flusso di cassa industriale netto, arrivato a 10,8 miliardi di euro (+78% a/a) rispetto ai 20 miliardi prefissati, mentre è stato centrato il target di benefici netti di cassa per 7,1 miliardi di euro, in anticipo rispetto ai 5 miliardi su base annua prefissati.

Infine, la situazione patrimoniale appare “solida”, con una liquidità industriale disponibile di 61,3 miliardi di euro.

“Oltre ai nostri risultati finanziari record e all’implementazione mirata del piano Dare Forward 2030, abbiamo dimostrato anche l’efficacia della nostra strategia di elettrificazione in Europa”, dichiara nella nota Carlos Tavares, Ceo di Stellantis.

“Ora abbiamo la tecnologia, i prodotti, le materie prime e l’intero ecosistema di batterie per condurre lo stesso percorso di trasformazione in Nord America, a partire dai nostri primi veicoli completamente elettrici Ram dal 2023 e Jeep® dal 2024. Desidero esprimere il mio più profondo ringraziamento a tutti i dipendenti e ai nostri partner per il contributo dato a creare un futuro più sostenibile”, aggiunge il manager.

Per quanto riguarda l’anno in corso, la società prevede un aumento delle vendite del 5% nel Nord America, in Europa, in India, in Medio Oriente e in Africa, mentre la crescita dovrebbe essere più contenuta in Sudamerica (+3%) e in Cina (+2%).

La società ha inoltre comunicato la distribuzione di un ammontare record al proprio personale, “come riconoscimento del loro contributo ai risultati finanziari del 2022 e ai traguardi raggiunti dall’azienda sia a livello globale che locale.

“Grazie ai risultati record ottenuti da Stellantis nel 2022, distribuiremo ai nostri dipendenti in tutto il mondo oltre 2 miliardi di euro in partecipazione agli utili e bonus variabili”, annunciava Tavares.

“Si tratta di 200 milioni in più rispetto allo scorso anno ed è un giusto riconoscimento per il contributo di tutti i dipendenti di Stellantis alla crescita di Stellantis in un contesto economico molto impegnativo. Quando l’azienda va bene, tutti i dipendenti vanno bene: è questo il fondamento della nostra cultura del pagamento per performance”.Per quanto riguarda il dividendo ordinario, è stata proposta la distribuzione ai soci di 4,2 miliardi di euro (3,3 miliardi nel 2021), corrispondente a 1,34 euro per azione (1,04 euro lo scorso anno), soggetto ad approvazione da parte degli azionisti.

Il calendario previsto per NYSE, Euronext Milano ed Euronext Parigi sarà il seguente: data di stacco 24 aprile 2023, data di registrazione 25 aprile 2023 e data di pagamento 4 maggio 2023.

Il Consiglio di Amministrazione di Stellantis ha approvato un programma di riacquisto di azioni proprie fino a 1,5 miliardi di euro (prezzo totale di acquisto esclusi i costi accessori), da eseguire sul mercato allo scopo di annullare le azioni ordinarie acquisite attraverso il programma di riacquisto di azioni.

Il programma, realizzato in base all’autorizzazione concessa dall’assemblea generale degli azionisti il 13 aprile 2022, terminerà il prossimo 31 dicembre sul sul Nyse / Euronext Milano / Euronext Parigi.

L’avvio del programma è stato possibile “dalla significativa generazione di flussi di cassa e dalla solidità del bilancio della società”, spiega la società, sottolineando come questi fattori consentano “di garantire un’adeguata liquidità per gestire un’ampia varietà di contesti economici e di mercato, facilitando al contempo un interessante ritorno di capitale per gli azionisti”.

I risultati sono stati definiti dagli analisti di Jefferies “solidi in tutte le divisioni”, in particolare in Europa dove è stato compensato l’andamento leggermente più debole in Nord America.

“Positiva sorpresa sul fronte del free cash flow”, sottolineano inoltre questi esperti, confermando il rating ‘buy’ sul titolo Stellantis, con target price di 18 euro.

Secondo Jp Morgan, “complessivamente risultati solidi e un inatteso buyback da 1,5 miliardi che sarà valutato positivamente dagli investitori sostenuto da una solida prospettiva per il 2023”.Più cauto il commento di banca Akros che nel daily parla di “risultati del quarto trimestre quasi in linea, mentre la guidance per il 2003 è molto vaga, con un trend nel molto importante mercato del Nordamerica debole nei margini con Stellantis che mantiene i prezzi di vendita su livelli elevati a detrimento delle vendite”, pertanto considerano “le notizie più negative che positive”.