Stellantis frena: vendite in calo a novembre in Europa

Stellantis ferma la rincorsa dei mesi scorsi e le sue immatricolazioni tornano a frenare. I dati dell’associazione produttori europei di autoveicoli (Acea) indicano che la casa automobilistica italo-francese ha immatricolato 138.747 auto a novembre in Europa (UE+Efta+UK), segnando un calo del 2,7% rispetto allo stesso mese del 2024, con una quota di mercato in flessione al 12,9% dal 13,5% di un anno prima.

Nei primi 11 mesi dell'anno, invece, le immatricolazioni del gruppo sono state pari a 1.760.601, con una flessione del 4,5% su base tendenziale.

Tra i marchi del gruppo, a novembre, si segnala la performance del marchio Fiat (+16,1% nuove immatricolazioni) e Citroen (+13,7% nuove immatricolazioni).

Tra gennaio e novembre 2025 tutti i principali marchi hanno registrato performance negative su cui spicca il dato di Lancia (-65,8%) e Fiat (-13,1%).

A Piazza Affari, intanto, le azioni Stellantis aprono la seduta di slancio, guadagnando l’1%, tra le migliori del Ftse Mib di oggi, salendo fino a 9,579 euro.

Il calo delle vendite di Stellantis risulta controcorrente rispetto all’andamento di quelle in Europa, dove il mese scorso è stato registrato un aumento del 2,4% su anno, a 1.079.563 veicoli, sempre secondo le elaborazioni di Acea.

A sostenere questi numeri sono state le performance registrate in Spagna (+12,9%) e Germania (+2,5%), mentre in Francia il risultato è stato leggermente negativo (-0,3%) e il dato è rimasto invariato in Italia.

Le immatricolazioni di auto con batterie elettriche, sempre nell'area Eu+Efta+Uk, sono salite a novembre del 37,3% a 253.768 unità.

Considerando i primi cinque mercati dell’Europa Occidentale, nel periodo gennaio-novembre, come evidenzia il Centro Studi Promotor, la situazione peggiore è quella della Francia, rimasta sotto il livello ante-pandemia del 27,2%, mentre la Germania perde il 21,4%, l’Italia il 20,2%.

Meglio il posizionamento del Regno Unito che registra un calo rispetto al 2019 del 13,3%, accanto alla Spagna che rispetto al livello ante-pandemia nei primi undici mesi dell’anno è in calo del 9,3%.