Stellantis, performance migliore del mercato italiano a dicembre ma 2025 negativo

Brillano le vendite di Stellantis nel mese di dicembre in Italia, con la casa automobilistica che riesce a mettere a segno una performance migliore del mercato.

I dati di Dataforce segnalano 25.614 vetture immatricolate nel mese scorso per la società italo-francese, segnando un aumento del 4,6% rispetto alle 24.482 unità dello stesso periodo dell’anno precedente. In crescita la quota di mercato, passata dal 23,2% al 23,7%.

Nonostante il risultato positivo, l’andamento del 2025 resta negativo, con un calo del 6,2% registrato tra gennaio e dicembre con 424.742 unità vendute rispetto alle 452.679 del 2024 e una quota di mercato ridottasi dal 29% al 27,8%.

Tra i vari marchi del gruppo, positiva la performance di Leapmotor, nella quale la società detiene una quota del 20% dalla fine del 2023: l’anno si è chiuso con 7.469 immatricolazioni e una quota del 7,4% nel mercato Bev, salendo al terzo posto assoluto e al secondo tra i privati (12,9%).

Fiat si è confermata primo marchio del mercato italiano per auto e veicoli commerciali con oltre 193 mila immatricolazioni e una quota dell'11,3%

Risultati solidi anche per gli altri brand del gruppo: Jeep ha chiuso il 2025 con Jeep Avenger ancora Suv più venduto d'Italia e leader tra i B-Suv, confermando l'Italia come primo mercato europeo del marchio, mentre il debutto produttivo della nuova Jeep Compass a Melfi rafforza l'offerta 2026.

Alfa Romeo è cresciuta del 22,9% arrivando a quasi 28.300 immatricolazioni e distinguendosi come il brand premium con l'aumento maggiore di quota, spinta da Alfa Romeo Junior e dal buon andamento di Alfa Romeo Tonale, oltre a Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio.

In crescita anche Citroën, che ha chiuso l'anno con una quota del 3,7% e un deciso rafforzamento tra i privati e nelle elettriche: la Citroën ëC3 è stata la Bev più venduta del suo segmento e la Citroen C3 il modello a benzina più venduto in assoluto in Italia, in un anno segnato dal profondo rinnovamento della gamma e dal buon riscontro della nuova ammiraglia candidata all'Auto dell'Anno 2026.

Dicembre ha visto il mercato italiano crescere del 2,2%, con 108.075 immatricolazioni rispetto alle 105.726 vetture vendute nell’ultimo mese del 2024. Come per Stellantis, però, il 2025 si è rivelato negativo: 1.525.722 immatricolazioni e un calo del 2,12% rispetto all’anno precedente (1.558.720 auto) e un -20,4% se si prende come riferimento il periodo pre Covid (2019).

Gli incentivi del Mase hanno influenzato significativamente la quota di mercato delle vetture elettriche pure, che nell'ultimo mese ha raggiunto l'11% del totale con 12.078 unità complessive: un raddoppio rispetto al 5,4% di dicembre 2024, ma un lieve arretramento rispetto al 12,2% di novembre, segnala l'Unrae. Per quanto riguarda le ibride, queste sono cresciute del 4,2% e terminano il 2025 con un 44,4% di quota di mercato (42,8% in dicembre) con un 13,0% per le full hybrid e 31,4% per le mild hybrid.

Infine, il motore a benzina archivia il 2025 in forte flessione in volume e in quota: 24,3% di share (-4,7 punti), con oltre il 30% dei volumi persi nel mese di dicembre scendendo al 19,2% del totale (-8,9%). Il diesel retrocede al 9,4% di quota nell'intero 2025 (-4,5%), con un dicembre in calo di 4 punti al 9,1%. Il Gpl chiude il 2025 al 9,2% (-0,2%), 8,6% in dicembre (-0,6%).

Focus di Panmure Liberum sul comparto auto europeo. "Le case automobilistiche europee stanno affrontando diverse sfide strutturali. Tuttavia, negli ultimi mesi abbiamo assistito a segnali di un rinnovato slancio nel settore e il 2026 potrebbe essere l'anno della sua ripresa. Pur mantenendo una ponderazione neutrale nel comparto, riteniamo che ci sia luce in fondo al tunnel. Speriamo che non si riveli solo il faro di un treno in arrivo. I nostri titoli preferiti nel settore per il 2026 sono Stellantis e Mercedes-Benz", spiegano gli analisti.

Per quanto riguarda Stellantis, “coi restanti lanci (in particolare il Jeep Cherokee) anche in Europa è prevedibile un recupero di quota di mercato nel primo semestre 2026, pur monitorando attentamente il trend dei marchi cinesi che nel quarto trimestre 2025 stimiamo possano essere arrivati oltre il 7% del mercato europeo”, prevedono da Equita, mantenendo sulle azioni Stellantis una raccomandazione hold, con target price a 9,50 euro rispetto ai 9,66 euro di questa mattina (-0,50%).