Stellantis, vendite aumentano più del mercato a febbraio in Europa

Immatricolazioni in crescita per Stellantis nel mese di febbraio in Europa, performance migliore di quella del mercato.

In particolare, i dati diffusi stamattina dall’Associazione Europea dei Produttori di Automobili (ACEA) indicano che la casa automobilistica italo-francese ha venduto 185.897 unità segnando una variazione positiva dell’11,2% rispetto allo stesso mese del 2023, mentre nei Paesi UE, Efta (Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera) e in Gran Bretagna la crescita è stata del 10,2%.

Aumenta anche la quota di mercato di Stellantis, arrivata lo scorso mese al 18,7%, aggiungendo così uno 0,2% rispetto al febbraio 2023. Nei due mesi, questa segna un incremento dello 0,5% e si attesta al 18,3%.

Tra i marchi del gruppo, Lancia emerge con un +68,5%, seguita da Citroen (+26,7%), Jeep (+15,9), Fiat (+11,1%), Peugeot (+8,5%), Alfa Romeo (5,8%) e Opel (+1,2%), mentre in negativo troviamo DS (-13,9%).

Nel mercato europeo (Ue, Paesi Efta e Regno Unito) sono state immatricolate a febbraio 995.059 vetture, il 10,2% in più rispetto allo stesso mese del 2023. Nei primi due mesi di quest'anno le immatricolazioni sono state 2.012.136, con una variazione del +10,9% rispetto al primo bimestre 2023.

Positivi i quattro mercati principali, guidati da Francia (+13%) e Italia (+12,8%) seguite da Spagna (+9,9%) e Germania (+5,4%), consolidando così un trend simile a quello registrato a gennaio, spiegava il comunicato dell’ACEA.

In questi Paesi si è assistito ad un aumento del 24,7% su base annua delle vendite di veicoli ibridi elettrici (HEV) nell'Ue, con una quota di mercato degli HEV nel blocco aumentata al 28,9% dal 25,5% di un anno fa.

Nel frattempo, gli analisti di Fitch Ratings hanno migliorato l'outlook di Stellantis a ‘Positivo’ da ‘Stabile’, confermando il Long-Term Issuer Default Rating (IDR) a "BBB+".

La revisione dell'Outlook riflette l'aspettativa di Fitch secondo cui i parametri finanziari di Stellantis supereranno costantemente la sensibilità di rating in assenza di condizioni di mercato avverse negli Stati Uniti. Il margine EBIT è previsto intorno al 10% e il margine di free cash flow (FCF) costantemente superiore al 3%, che è commisurato a quello dei concorrenti tedeschi con rating più elevato, nonostante l'aumento del costo del lavoro e l'aspettativa di prezzi più bassi e un mix di veicoli meno favorevole per i prossimi 12-18 mesi.

“La forza del profilo finanziario di Stellantis mitiga la sua mancanza di presenza nei segmenti premium/di lusso, la cui domanda e prezzi tendono ad essere a prova di recessione”, scrivono da Fitch in una nota.

A Piazza Affari, intanto, il titolo Stellantis apre la seduta odierna in crescita (+1,20% a 27 euro), sostenuto ancora dalla notizia del taglio del target per la transizione ai veicoli elettrici dal 67% entro il 2032 a un minimo del 35% effettuato dall’amministrazione USA, deciso dopo le critiche dell'industria e degli operai automobilistici nel cruciale Stato del Michigan.