Tesla, fine di un amore. Dan Ives prende le distanze da Musk

Twitter è una "commedia dark", ha scritto Ives nel suo report, intitolato "Twitter Deal an Albatross". Albatross è un termine che può significare un peso tremendo, un macigno. L’analista sostiene che le prime mosse della gestione di Twitter da parte di Musk stanno avendo un impatto sul marchio Tesla.

"Tesla è Musk", ha scritto Ives. "Che lo si ami o lo si odi, è difficile negare la grinta e la visione strategica di Musk per la storia di Tesla, che negli anni ha riscosso un enorme successo nonostante le enormi sfide". Ma "ora, seduto sulla cima della montagna, con Tesla in una posizione di forza enorme, Musk è riuscito a fare ciò che i ribassisti hanno tentato senza successo per anni: schiacciare le azioni di Tesla con le proprie forze in quella che noi consideriamo una situazione oscura puramente dolorosa".

Le azioni sono scese del 21% circa da quando Musk ha preso il controllo di Twitter. Nello stesso periodo il Nasdaq Composite è sceso del 4%.

Ives è ancora ottimista sul lungo termine: nel suo report sottolinea che la penetrazione dei veicoli elettrici nelle vendite di auto nuove è ancora molto bassa: negli Stati Uniti solo circa il 5% delle nuove auto vendute è completamente elettrico. In Cina i veicoli elettrici rappresentano circa il 20% delle vendite di auto nuove.

Tesla, quindi, esce dal gruppo ristretto di titoli che sono le migliori idee di Ives, che oggi comprende Microsoft, Apple e Palo Alto Networks.

Complessivamente, secondo FactSet, circa il 60% degli analisti che coprono Tesla valutano le azioni come Buy. In media, la percentuale di Buy per i titoli dell’S&P500 è il 58%. Cnbc osserva che il target price medio degli analisti è 290 dollari, in calo rispetto al picco di 316 dollari fissato all'inizio del 2022.