Tesla, approvazione scontata del pacchetto retributivo di Musk secondo media

Un esito favorevole scontato. Lo scrive la CNBC in relazione all’assemblea odierna di Tesla nel corso della quale gli azionisti saranno chiamati ad esprimersi sulla proposta di un pacchetto retributivo di quasi mille miliardi di dollari in azioni nel prossimo decennio per il Ceo Elon Musk.

Di solito, spiega il media statunitense, una solida base di investitori vota quasi sempre con il Ceo, pertanto Musk sarebbe il vincitore annunciato di queste votazioni. “Tra la consistente partecipazione azionaria di Musk e una nutrita base di investitori al dettaglio che votano quasi sempre a favore del CEO, i numeri sono difficili da superare per l'opposizione, anche se i principali consulenti di voto Glass Lewis e ISS hanno raccomandato di votare contro il pacchetto”, spiega la CNBC.

L’assemblea inizierà quando in Italia saranno le 22 e il risultato della votazione dovrebbe essere diffuso alla fine dell’assise che si svolge ad Austin, in Texas.

Il vulcanico imprenditore sudafricano aveva affermato nei giorni scorsi che, in caso di bocciatura, avrebbe lasciato la guida di Tesla.

In caso di approvazione, Musk porterebbe la sua partecipazione nella casa automobilistica al 25% rispetto all’attuale 13%, grazie a oltre 423 milioni di azioni aggiuntive.

Il Ceo riceverebbe la prima tranche di azioni se Tesla dovesse raggiungere una capitalizzazione di mercato di 2.000 miliardi di dollari, quando attualmente Tesla vale 1.540 miliardi.

Le successive nove tranche verrebbero assegnate se il valore di Tesla aumentasse di 500 miliardi alla volta, fino a un massimo di 6.500 miliardi. Musk guadagnerebbe le ultime due tranche se la capitalizzazione di mercato aumentasse di 1.000 miliardi alla volta, il che significa che dovrebbe raggiungere gli 8.500 miliardi affinché ottenga il pacchetto completo.

Altri obiettivi legati al piano retributivo includono il raggiungimento di 20 milioni di veicoli consegnati, 10 milioni di abbonamenti FSD attivi, 1 milione di bot consegnati e 1 milione di robotaxi in funzione commerciale. Ad oggi, Tesla ha consegnato più di 8 milioni di veicoli, secondo la sua dichiarazione di settembre.

La presidente del consiglio di amministrazione Robyn Denholm e altri sostenitori di Musk credono che l'enorme piano retributivo servirebbe a tenere Musk al timone dell'azienda, per il cui futuro - tra robotica e intelligenza artificiale - è ritenuto fondamentale.

Ron Baron di Baron Capital, che su Tesla ha investito il 30% del suo portafoglio, ha dichiarato, in un lungo post su X, di sostenere il Ceo. "Elon è l'uomo chiave per eccellenza, tra i tanti che corrono il rischio", ha scritto Baron, aggiungendo che “Senza la sua instancabile determinazione e i suoi standard intransigenti, Tesla non esisterebbe”.

Gli osservatori in favore di un compenso di tale portata sottolineano come esso sia strettamente legato al raggiungimento di obbiettivi ambiziosissimi e, considerati i cambiamenti epocali che il mondo sta attraversando, in particolare la rivoluzione dell’AI, sia giusto incentivare un ceo straordinario come Musk.

Il pacchetto di incentivi consiste principalmente di stock options “che matureranno nel corso di sette anni e mezzo e gli verranno conferite solo se Musk raggiungerà obbiettivi molto aggressivi, facendo aumentare il valore per gli azionisti proporzionalmente”, sottolinea James Mohs, professore dall’Università di New Haven. “Complessivamente il pacchetto appare giusto”.

Ma ci sono anche alcuni oppositori dichiarati. Il fondo sovrano norvegese da 2.000 miliardi di dollari, gestito da Norges Bank Investment Management (NBIM), ha dichiarato che voterà contro. Norges è uno dei principali azionisti di Tesla.

“Pur apprezzando il significativo valore creato dal ruolo visionario di Musk, siamo preoccupati per l'entità totale del premio, la diluizione e la mancanza di mitigazione del rischio legato alle figure chiave, in linea con la nostra visione sulla remunerazione dei dirigenti”, ha dichiarato il fondo in un comunicato di questa settimana.

Anche James McRitchie, difensore degli azionisti ed esperto di governance, che guida una Tesla, si oppone al piano. L'azienda deve affrontare una serie di rischi, ha affermato, in particolare quelli relativi alla domanda e alla redditività con la scadenza dei crediti d'imposta federali per i veicoli elettrici che hanno a lungo incentivato gli acquisti.

“Tesla ha tutti questi fanatici. Molti investitori al dettaglio hanno acquistato le azioni perché amano le auto”, ha affermato McRitchie. “C'è molto da amare, ma bisogna anche prestare attenzione alle finanze e ai rischi”, proseguiva.

Anche Nell Minow, esperta di corporate governance e presidente di ValueEdge Advisors, ha dichiarato che voterà contro il nuovo piano retributivo per Musk, descrivendolo come un “amministratore delegato part-time” al giorno d'oggi.

“Se dicessero che gli pagheranno un trilione di dollari, ma lui rinuncerà a tutte le sue attività esterne, smetterà di parlare di politica e dedicherà davvero tutto il suo tempo a rendere grande questa azienda, allora direi: OK, parliamone”, ha affermato Minow, “ma lui non sta facendo nessuna di queste cose”.

Nel fronte 'anti Musk' ci sono voci come Brian Dunn della Cornell University, che è stato coinvolto come esperto della parte degli investitori nel procedimento del Delaware. “Si tratta di un pacchetto che va oltre ogni sembianza di ragionevolezza in termini di compensazione”, ha detto a Yahoo Finance.

Musk otterrà l'approvazione del suo pacchetto retributivo, prevede Alex Kantrowitz di Big Technology.

Come riportato in precedenza da Reuters, “Musk potrebbe comunque guadagnare decine di miliardi di dollari senza raggiungere la maggior parte degli obiettivi fissati dal consiglio di amministrazione, incassando più di 50 miliardi di dollari semplicemente raggiungendo una manciata di obiettivi più facilmente realizzabili”, spiega l’esperto.

Gli analisti di Wedbush si aspettano che Musk “ottenga un’approvazione vastissima”, inviando un “segnale forte e chiaro che Musk sia un ceo da ‘tempi di guerra’ in questo importantissimo capitolo di crescita nella storia di Tesla e mentre la rivoluzione dell’AI è già qui.”

All’orizzonte ci sono infatti nuove frontiere come la guida autonoma e la robotica, che vedranno Tesla trasformarsi un gigante dell’AI. Gli obbiettivi perché Musk possa ottenere il suo compenso sono ambiziosissimi: “Tesla dovrà vendere 20 milioni di veicoli, raggiungere 10 milioni di sottoscrizioni attive al suo sistema di guida completamente autonoma (Full Self Driving), consegnare un milione di robot Optimus e avere un milione di Robotaxi commercialmente operativi”, sottolinea Wedbush.

“Approvare il pacchetto di compensazione di Musk”, concludono gli analisti, “sarà un grosso passo in avanti per avanzare gli obbiettivi futuri di Tesla”.